TPS-ONC
철도차량 운전성능 시뮬레이션 시스템
프로그램 개요
대다수의 국내 업체들이 해외의 고가 차량운전성능 프로그램에 의하여 시뮬레이션을 실시하거나, 또는 사업비 절감을 위하여 차량운전성능 시뮬레이션을 생략한 채 설계하고 있는 것이 국내 현황입니다. 따라서 경전철, 고속철도, 남북철도 등 철도사업의 투자확대로 엔지니어링 기술의 전문화가 필요한 현실을 감안해 볼 때, 차량 및 노선의 DB화하고, 그것을 바탕으로 손쉽고 다양한 차량성능 시뮬레이션을 통하여 인력 및 사업비를 절감시킴으로써 국내 현실에 최적화된 설계를 제공할 필요가 있으며, 이에 따라 본 국내 차량운전 성능 시뮬레이션 프로그램(TPS-ONC:Trainset Performance Simulation On Network Condition)을 개발하게 되었습니다.
프로그램 설명
1. 주요기능
- 차량사양 및 노선사양 관련 자료의 입출력이 용이합니다.
- 입력사양의 그래픽 현시로 입력데이터 확인이 용이합니다.
- 각종 운전성능선도의 그래픽 현시가 가능합니다.
- 차량성능 및 노선최적화를 위한 기초자료가 제공됩니다.
2. 활용분야
- 엔지니어링 분야에서는 신규노선 설계시 최적의 구배와 곡률 반경을 결정할 수 있습니다.
- 철도운영기관에서는 노선에 적합한 신규차량 도입하는 경우, 또는 철도차량의 최적화된 운행계획을 수립하는 경우에도 활용이 가능합니다.
프로그램 구성 및 인출력 데이터
1. 프로그램 구성
- Pre-Processor, Main-Processor, Post-Processor의 3분야로 구성되어 있습니다.
- 시뮬레이션을 하기 위한 메뉴에는 총 7개의 주메뉴와 41개의 부메뉴로 구성되어 있습니다.
2. 주요 입력 및 출력 데이터
- 입력데이터 : 운전조건, 차량, 정거장, 커브, 구배, 터널, 사구간, 속도제한
- 출력데이터 : 열차속도-주행곡선, 주행시간-주행 곡선 외 10개 성능곡선
프로그램 차별성 및 사용환경
1. 특징 및 차별성
- 기존의 해외제품에 비하여 국내현실에 적합하고 데이터 입출력 등 사용자 인터페이스 기능이 우수하여,해외의 고가제품과 동일한 수준의 운전성능 결과가 산출됩니다.
- 순수국내기술로 개발되어 해외 프로그램보다 가격이 저렴하고 즉각적인 기술적 지원이 가능합니다.
- 국내 주요 차량 및 노선 데이터가 제공됩니다.
2. 사용환경
- Main Process : Pentium III 1GHz이상
- RAM : 256MB이상
- Free HD : 100MB 이상
- OS : Win98 이상
3. 개발언어
- Visual C++
시뮬레이션 결과확인
1) Time - Velocity Graph |
2) Time - Distance Graph |
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4) Time - Accel/Decel Graph |
3) Time - Energy Consumption Graph |
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5) Time - Traction/Braking Force Graph |
6) Time - Max. Velocity Graph |
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상기 이외의 총 12가지 결과값 제공 |
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